Tekniske detaljer

Signalfeil har lenge vært en utfordring for jernbanesystemer i Europa.

Felles europeisk signalsystem for økt effektivitet og sikkerhet

For å møte signalfeil har EU initiert implementeringen av ERTMS (European Rail Traffic Management System) – et standardisert system for signalisering og trafikkstyring på tvers av landegrenser.

ETT STEG MOT FREMTIDENS JERNBANE

I Norge spiller vi en sentral rolle i overgangen til ERTMS. Vi har bidratt med prosjektledelse i pilotprosjektet for utrullingen av ombordutrustning på de tre første test-togene.

Dette legger grunnlaget for at hele den norske togflåten med trekkraft kan få implementert systemet. Når ERTMS er ferdig utbygd, vil det redusere signalfeil og gi en mer pålitelig og punktlig jernbanetrafikk – samtidig som det åpner for enklere grensekryssende togtrafikk i Europa.

SYSTRAS BREDDE I PROSJEKTET

SYSTRA Norge har hatt ansvar for å støtte Mantena, som i samarbeid med Alstom har installert ERTMS-utstyr på test-togene. Våre oppgaver har blant annet omfattet:

  • Prosjektplanlegging og ledelse av prosjektorganisasjon
  • Ressursallokering og oppfølging av installasjoner
  • Gjennomføring av opplæring og utvikling av rutiner for nye prosjektressurser
  • Kvalitetskontroll, risikovurdering og HMS-forbedringer
  • Budsjettering, kostkontroll og rapportering til styringsgruppe

SPESIALISTER INNEN RAIL CONSULTANCY

Vi i SYSTRA Norge er blant landets fremste aktører innen teknisk rådgivning for rullende materiell, signalsystemer som ERTMS og CBTC, samt RAMS og sikkerhetsledelse. Vi er en strategisk partner for våre kunder og hjelper dem med å gjennomføre bærekraftige og lønnsomme anskaffelser.