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title: SYSTRA contribue à un nouveau projet stratégique de mine de tungstène en Espagne
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date_published: 2026-10-05
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# SYSTRA contribue à un nouveau projet stratégique de mine de tungstène en Espagne

![SYSTRA contribue à un nouveau projet stratégique de mine de tungstène en Espagne](https://www.systras.pro/wp-content/uploads/2026/10/1790160890435.jpeg)

Située dans la province de Ciudad Real, en Castille-La Manche, El Moto est la
première nouvelle mine développée _ex nihilo_ dans la région depuis plusieurs
décennies. Porté par l’entreprise Abenójar Tungsten, le projet est entré en
phase de construction en mai 2026, avant le lancement, en juillet, du creusement
de la rampe d’accès souterraine. Le démarrage de la production est actuellement
prévu au premier trimestre 2029.

Une fois en exploitation, la mine devrait créer environ 400 emplois directs,
auxquels s’ajouteront des emplois indirects chez les sous-traitants locaux ainsi
que dans les transports, la maintenance et les services. Sur la base des
réserves actuelles, la durée d’exploitation d’El Moto est estimée à 18 ans, avec
un potentiel d’extension grâce aux ressources déjà identifiées.

## Concevoir une exploitation minière à moindre impact

À El Moto, l’extraction sera entièrement souterraine, commençant à environ 50
mètres sous la surface jusqu’à une profondeur maximale d’environ 350 mètres.

Dans le cadre des études d’ingénierie du projet, SYSTRA Subterra a été chargée
de réaliser la conception détaillée de l’installation de stockage et de
co-gestion des résidus miniers, en s’appuyant sur son expertise en ingénierie
minière et en infrastructures souterraines.

![jose-miguel-galera](https://www.systras.pro/wp-content/uploads/2023/12/jose-miguel-galera.jpg)

> Pour un ingénieur minier, voir naître une nouvelle mine est toujours un moment
> très particulier. El Moto est un projet ambitieux, qui revêt une importance
> stratégique pour l’approvisionnement de l’Europe en tungstène, et nous sommes
> fiers d’y apporter notre expertise. Je tiens à féliciter les équipes
> d’Abenójar Tungsten ainsi que toutes celles et ceux qui ont contribué à
> franchir cette étape majeure du projet.
> José-Miguel Galera, CEO de SYSTRA Subterra

![1790248925307](https://www.systras.pro/wp-content/uploads/2026/10/1790248925307-660x660.jpeg)

### FOCUs : Méthodes durables

La mine a été conçue pour réduire son emprise en surface et sa consommation
d’eau : une partie des matériaux restant après le traitement du minerai est
réutilisée pour remblayer les zones excavées sous terre, selon un procédé de
remblayage en pâte (paste backfilling), tandis que les résidus restants sont
filtrés puis stockés sous une forme plus sèche en surface, selon la technique du
stockage à sec (dry stacking). L’eau récupérée au cours du processus est ensuite
réutilisée, ce qui permet d’éviter le recours à un bassin conventionnel de
stockage de résidus miniers sous forme de boues.

## Un projet stratégique pour l’Europe

En mars 2025, El Moto a été désigné projet stratégique de l’Union européenne au
titre du règlement sur les matières premières critiques, dans le cadre de la
première sélection de projets de la Commission européenne visant à renforcer et
à diversifier l’approvisionnement de l’Europe en matières premières
stratégiques.

Le tungstène entre dans de nombreuses applications, de l’outillage industriel et
de l’énergie à l’électronique, l’aéronautique et la défense. Il est identifié
par l’Union européenne comme une matière première stratégique, dans un contexte
où l’Europe reste fortement dépendante de chaînes d’approvisionnement situées
hors du continent.

À terme, El Moto devrait produire environ 4 227 tonnes de trioxyde de tungstène
(WO₃) par an sous forme de concentré, ainsi que de l’or comme sous-produit.

## L’expertise minière de SYSTRA Subterra en Espagne

El Moto s’inscrit également dans un portefeuille plus large de projets miniers
accompagnés par SYSTRA Subterra en Espagne, avec des interventions sur 11 mines
rien qu’en 2026. Parmi elles figurent la mine de cuivre de Las Cruces, près de
Séville (un autre des sept projets désignés comme stratégiques par l’Union
européenne) ainsi que la mine de Cabanasses, près de Barcelone, située sur l’un
des gisements de potasse stratégiques de l’UE. Avec une production annuelle
prévue comprise entre 1 et 1,5 million de tonnes de potasse, cette dernière
devrait permettre de couvrir environ un tiers des importations européennes.

Crédits photos : ©Abenójar Tungsten

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